贵阳幼师专科学校

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贵州高铁航空学校浅谈航空安全是底线

安全是底线,是不可逾越的红线。经过血的教训、总结。我们知道了人为因素的可怕性,我们知道了墨菲定律,我们知道了瑞士奶酪模型,我们知道了冰山理论等等。

近几个月民航界构成多起严重事故症候事件。其实安全就是悬在头上的利刃,在你忽视它时就会给你致命的一击,从古到今,许多安全事故都是由于安全责任心不强,安全意识淡薄,麻痹大意,心存侥幸,造成的生命和财产的损失。

 

  事件1:1月23日,阿联酋航空公司A-380/A6-EES飞机执行迪拜-北京航班,在首都机场降落过程中先后两次因低高度遇到风切变复飞,机组在第三次降落时宣布油量紧急状态,造成一起因天气意外原因导致的严重事故征候。事发后,当事机长拒不配合中国民航局监察员的调查,违反了《中华人民共和国民用航空法》、《外国公共航空运输承运人运行合格审定规则》等有关规定。

 

  事件2:4月11日,泰东方执行普吉至南宁OX616航班在南宁落地后发现左前轮丢失。此外,中国民用航空局在对泰东方在华运行的日常监察中,还发现其存在多起违反中国民航规章CCAR-129部《外国公共航空运输承运人运行合格审定规则》的问题。

 

  事件3:4月12日,厦航B737-800/B-5302飞机执行杭州-广州航班,在广州白云机场落地过程中机尾擦地损伤超标,构成一起严重事故征候。

 

  事件4:4月27日,奥凯航B737-300/B-2117货机执行广州-西安航班,在广州白云机场起飞时,因飞机方向发生偏转,机组处置不当,飞机侧滑打转后偏出跑道,构成一起严重事故征候。

 

  事件5:5月1日,东航四川分公司A319/B-6430飞机执行成都至康定航班,在康定机场降落时跑道外接地,构成一起严重事故征候。

 

  从踏入民航界的第一天起,主管就给我么灌输习惯、安全、责任心的重要性。工作中很多都是细节,但往往细节决定一切。很多时候,我们犯错,大的方向上我们做的很好,但是往往被忽略的那些安全与细节,是我们犯错的致命要害。其实每一个工作也就分为四个阶段:准备阶段、工作阶段、测试阶段、收尾阶段。不论什么工作,再大再小,都要经过这四部,省一部都不可。无论省哪部,都会给后面的工作带来隐患。只有每一步都做好了,都做到位了,这个工作才算真正的完成。